Die Umweltprämie für Plug-in-Hybride bleibt erhalten. Ab Oktober werden aber nur noch Fahrzeuge gefördert, die mindestens 60 Kilometer statt bisher 40 Kilometer elektrisch schaffen. Die CO2-Grenze von höchstens 50 Gramm soll dann angeblich ganz wegfallen. Ab 2023 soll die Mindestreichweite voraussichtlich 80 km betragen.